碳纖維復(fù)合材料擁有質(zhì)輕高強(qiáng)等諸多優(yōu)點，可以通過纏繞、卷制、拉擠成型等方式制成碳纖維管，在航空航天、無人機(jī)、機(jī)器人手臂、醫(yī)療器械等方面有著廣泛應(yīng)用。碳纖維管主要是靠碳纖維的拉應(yīng)力來承受載荷，在投入使用之前需要對其強(qiáng)度進(jìn)行檢測。

碳纖維管的生產(chǎn)工藝不同，所出來的產(chǎn)品強(qiáng)度也不同。以T700碳纖維和樹脂為原料采用纏繞成型工藝制作出的碳纖維管為例，對規(guī)格為1.6*50*500mm的碳纖維管進(jìn)行檢測，可以發(fā)現(xiàn)碳纖維管平均抗壓強(qiáng)度能夠達(dá)到230MPa,超過載荷后會發(fā)生脆性破壞，基體的強(qiáng)度決定了碳纖維管的強(qiáng)度。

在對碳纖維管進(jìn)行拉伸強(qiáng)度的測試中發(fā)現(xiàn)，碳管能夠承受800MPa以上的拉伸強(qiáng)度，應(yīng)變最大0.03，碳管的抗拉伸性能非常出色。

和鋼材料管對比，碳纖維管的拉伸強(qiáng)度優(yōu)勢是非常明顯的，而且重量能輕50%左右，但是碳管具有的脆性限制了其性能和應(yīng)用，在受到撞機(jī)和壓力破壞下本身的剛度會產(chǎn)生嚴(yán)重下降，韌性不足是碳纖維復(fù)合材料最大的缺點。

與金屬材質(zhì)相比，碳纖維復(fù)合材料有著各向異性的特點，所以在進(jìn)行后加工的時候，極易出現(xiàn)分層、撕裂、毛刺等缺陷。所以對于碳纖維管的連接，建議采用結(jié)構(gòu)膠或者打孔加鋼絲螺套來進(jìn)行加工，除了保證連接的穩(wěn)定性，對于碳纖維制品的承力也有著非常積極的作用。

一般碳纖維管的強(qiáng)度都能夠滿足我們市場的需求，因為同樣的碳纖維管在質(zhì)變輕下， 強(qiáng)度可以達(dá)到鋼材的10倍，所以替代傳統(tǒng)的鋼材肯定是沒有問題。